Procesi i prodhimit të rrotave të aliazhit të aluminit

Procesi i prodhimit të rrotave të automobilave me aliazh alumini ndahet kryesisht në kategoritë e mëposhtme:

1. Procesi i derdhjes:

• Derdhja e gravitetit: Hidhni aliazhin e lëngët të aluminit në kallëp, mbushni kallëpin nën ndikimin e gravitetit dhe ftojeni në formë. Ky proces ka investime të ulëta në pajisje dhe funksionim relativisht të thjeshtë, i cili është i përshtatshëm për prodhim në shkallë të vogël. Megjithatë, efikasiteti i derdhjes është i ulët, konsistenca e cilësisë së produktit është e dobët dhe defekte të derdhjes si poret dhe tkurrja janë të prirura të ndodhin.

• Derdhja me presion të ulët: Në një kallëp të mbyllur, lëngu i aliazhit të aluminit shtypet në kallëp me presion të ulët përmes një gazi inert për ta ngurtësuar nën presion. Derdhjet e prodhuara nga ky proces kanë strukturë të dendur, cilësi të mirë të brendshme, efikasitet të lartë prodhimi dhe janë të përshtatshme për prodhim masiv, por investimi i pajisjeve është i madh, kërkesat e mykut janë të larta dhe kostoja e mykut është gjithashtu e lartë.

• Derdhja me rrotullim: Është një proces i përmirësuar i bazuar në derdhje me presion të ulët. Së pari, boshllëku i rrotës formohet me derdhje me presion të ulët, dhe më pas boshllëku fiksohet në makinën tjerrëse. Struktura e pjesës së buzës deformohet dhe zgjerohet gradualisht nga kallëpi dhe presioni rrotullues. Ky proces jo vetëm që ruan avantazhet e derdhjes me presion të ulët, por gjithashtu përmirëson forcën dhe saktësinë e timonit, duke ulur gjithashtu peshën e timonit.

2. Procesi i falsifikimit

Pasi aliazhi i aluminit nxehet në një temperaturë të caktuar, ai farkëtohet në një kallëp me anë të një prese farkëtimi. Proceset e falsifikimit mund të ndahen në dy llojet e mëposhtme:

• Falsifikim konvencional: Një pjesë e tërë shufër alumini farkëtohet drejtpërdrejt në formën e një rrote nën presion të lartë. Rrota e prodhuar nga ky proces ka përdorim të lartë të materialit, më pak mbetje, veti të shkëlqyera mekanike të falsifikimit dhe forcë dhe qëndrueshmëri të mirë. Megjithatë, investimi në pajisje është i madh, procesi është kompleks dhe niveli teknik i operatorit kërkohet të jetë i lartë.

• Formëzimi gjysmë i ngurtë: Së pari, aliazhi i aluminit nxehet në një gjendje gjysmë të ngurtë, kohë në të cilën aliazhi i aluminit ka një rrjedhshmëri dhe farkëtueshmëri të caktuar, dhe më pas farkëtohet. Ky proces mund të zvogëlojë konsumin e energjisë në procesin e falsifikimit, të përmirësojë efikasitetin e prodhimit dhe gjithashtu të përmirësojë cilësinë e timonit.

3. Procesi i saldimit

Fleta mbështillet në një cilindër dhe saldohet, dhe thjesht përpunohet ose shtypet në një buzë rrote me një kallëp, dhe më pas disku i rrotës i para-derdhur ngjitet për të prodhuar një rrotë. Metoda e saldimit mund të jetë saldimi me laser, saldimi me rreze elektronike, etj. Ky proces kërkon një linjë prodhimi të dedikuar me efikasitet të lartë prodhimi dhe është e përshtatshme për prodhim masiv, por pamja është e dobët dhe problemet e cilësisë së saldimit priren të shfaqen në pikat e saldimit.