1 Aplikimi i aliazhit të aluminit në industrinë e automobilave
Aktualisht, më shumë se 12% deri në 15% e konsumit botëror të aluminit përdoret nga industria e automobilave, me disa vende të zhvilluara që tejkalojnë 25%. Në vitin 2002, e gjithë industria evropiane e automobilave konsumoi mbi 1.5 milionë tonë metrikë aliazh alumini në një vit. Përafërsisht 250,000 tonë metrikë u përdorën për prodhimin e trupit, 800,000 tonë metrikë për prodhimin e sistemit të transmetimit të automobilave dhe 428,000 tonë metrikë shtesë për prodhimin e sistemeve të drejtimit dhe pezullimit të automjeteve. Është e qartë se industria e prodhimit të automobilave është bërë konsumatori më i madh i materialeve të aluminit.
2 Kërkesat teknike për fletët e stampimit të aluminit në stampim
2.1 Kërkesat për Formimin dhe Dienë për Fletët e Aluminit
Procesi i formimit për aliazhin e aluminit është i ngjashëm me atë të fletëve të zakonshme të petëzuara në të ftohtë, me mundësinë e reduktimit të materialit të mbeturinave dhe prodhimit të skrapit të aluminit duke shtuar procese. Megjithatë, ka dallime në kërkesat e mbulesave në krahasim me fletët e mbështjellë të ftohtë.
2.2 Ruajtja afatgjatë e fletëve të aluminit
Pas forcimit të plakjes, forca e rrjedhshmërisë së fletëve të aluminit rritet, duke reduktuar përpunimin e tyre në formimin e skajeve. Kur bëni makineri, merrni parasysh përdorimin e materialeve që plotësojnë kërkesat e specifikimeve të sipërme dhe bëni konfirmimin e fizibilitetit përpara prodhimit.
Vaji parandalues i shtrirjes/ndryshkut i përdorur për prodhim është i prirur për avullim. Pas hapjes së ambalazhit të fletës, duhet të përdoret menjëherë ose të pastrohet dhe lyhet me vaj përpara stampimit.
Sipërfaqja është e prirur ndaj oksidimit dhe nuk duhet të ruhet në të hapur. Kërkohet menaxhimi i veçantë (paketimi).
3 Kërkesa Teknike për Fletët e Stampimit të Aluminit në Saldim
Proceset kryesore të saldimit gjatë montimit të trupave të aliazhit të aluminit përfshijnë saldimin me rezistencë, saldimin me tranzicion të ftohtë CMT, saldimin me gaz inert tungsteni (TIG), thumba, shpuese dhe bluarje/lustrim.
3.1 Saldimi pa thumba për fletët e aluminit
Komponentët e fletëve të aluminit pa thumba formohen nga nxjerrja e ftohtë e dy ose më shumë shtresave të fletëve metalike duke përdorur pajisje nën presion dhe kallëpe speciale. Ky proces krijon pika lidhëse të ngulitura me një rezistencë të caktuar në tërheqje dhe prerje. Trashësia e fletëve lidhëse mund të jetë e njëjtë ose e ndryshme, dhe ato mund të kenë shtresa ngjitëse ose shtresa të tjera të ndërmjetme, me materiale të njëjta ose të ndryshme. Kjo metodë prodhon lidhje të mira pa pasur nevojë për lidhës ndihmës.
3.2 Saldimi me rezistencë
Aktualisht, saldimi i rezistencës së aliazhit të aluminit zakonisht përdor proceset e saldimit me rezistencë të frekuencës së mesme ose të frekuencës së lartë. Ky proces saldimi shkrin metalin bazë brenda diametrit të elektrodës së saldimit në një kohë jashtëzakonisht të shkurtër për të formuar një pishinë saldimi,
Pikat e saldimit ftohen shpejt për të krijuar lidhje, me mundësi minimale për të gjeneruar pluhur alumini-magnez. Shumica e tymrave të saldimit të prodhuara përbëhen nga grimca oksidi nga sipërfaqja e metalit dhe papastërtitë e sipërfaqes. Ventilimi lokal i shkarkimit sigurohet gjatë procesit të saldimit për të hequr shpejt këto grimca në atmosferë dhe ka depozitim minimal të pluhurit alumin-magnez.
3.3 CMT Saldimi i Tranzicionit të Ftohtë dhe Saldimi TIG
Këto dy procese saldimi, për shkak të mbrojtjes së gazit inert, prodhojnë grimca më të vogla të metalit alumin-magnez në temperatura të larta. Këto grimca mund të spërkaten në mjedisin e punës nën veprimin e harkut, duke paraqitur rrezikun e shpërthimit të pluhurit alumin-magnez. Prandaj, masat paraprake dhe masat për parandalimin dhe trajtimin e shpërthimit të pluhurit janë të nevojshme.
4 Kërkesat teknike për fletët e stampimit të aluminit në petëzimin e skajit
Dallimi midis rrotullimit të skajit të aliazhit të aluminit dhe rrotullimit të zakonshëm të fletës me mbështjellje të ftohtë është i rëndësishëm. Alumini është më pak duktil se çeliku, kështu që presioni i tepërt duhet të shmanget gjatë rrotullimit dhe shpejtësia e rrotullimit duhet të jetë relativisht e ngadaltë, zakonisht 200-250 mm/s. Çdo kënd rrotullimi nuk duhet të kalojë 30°, dhe rrotullimi në formë V duhet të shmanget.
Kërkesat për temperaturën për rrotullimin e aliazhit të aluminit: Duhet të kryhet në temperaturën e dhomës 20°C. Pjesët e marra drejtpërdrejt nga magazinimi në frigorifer nuk duhet t'i nënshtrohen menjëherë rrotullimit të skajit.
5 Format dhe karakteristikat e rrotullimit të skajeve për fletët e stampimit të aluminit
5.1 Format e rrotullimit të skajeve për fletët e stampimit të aluminit
Rrotullimi konvencional përbëhet nga tre hapa: rrokullisja fillestare, pararrotullimi sekondar dhe rrotullimi përfundimtar. Kjo zakonisht përdoret kur nuk ka kërkesa specifike për forcën dhe këndet e jashtme të fllanxhave të pllakës janë normale.
Rrotullimi i stilit evropian përbëhet nga katër hapa: rrokullisja fillestare, rrokullisja dytësore, rrotullimi përfundimtar dhe rrotullimi i stilit evropian. Kjo zakonisht përdoret për rrokullisje me skaj të gjatë, të tilla si mbulesat e përparme dhe të pasme. Rrotullimi i stilit evropian mund të përdoret gjithashtu për të zvogëluar ose eliminuar defektet në sipërfaqe.
5.2 Karakteristikat e rrotullimit të skajeve për fletët e stampimit të aluminit
Për pajisjet e rrotullimit të komponentëve të aluminit, kallëpi i poshtëm dhe blloku i futjes duhet të lustrohen dhe të mirëmbahen rregullisht me letër zmerile 800-1200# për të siguruar që të mos ketë mbetje alumini në sipërfaqe.
6 shkaqe të ndryshme të defekteve të shkaktuara nga rrotullimi i skajeve të fletëve të stampimit të aluminit
Shkaqe të ndryshme të defekteve të shkaktuara nga rrotullimi i skajeve të pjesëve të aluminit janë paraqitur në tabelë.
7 Kërkesat teknike për veshjen e fletëve të stampimit të aluminit
7.1 Parimet dhe efektet e pasivimit të larjes me ujë për fletët e stampimit të aluminit
Pasivimi i larjes me ujë i referohet heqjes së filmit të oksidit të formuar natyrshëm dhe njollave të vajit në sipërfaqen e pjesëve të aluminit, dhe përmes një reaksioni kimik midis aliazhit të aluminit dhe një solucioni acid, duke krijuar një film të dendur oksidi në sipërfaqen e pjesës së punës. Filmi oksid, njollat e vajit, saldimi dhe ngjitja me ngjitës në sipërfaqen e pjesëve të aluminit pas stampimit kanë të gjitha ndikim. Për të përmirësuar ngjitjen e ngjitësve dhe saldimeve, përdoret një proces kimik për të ruajtur lidhjet ngjitëse afatgjatë dhe qëndrueshmërinë e rezistencës në sipërfaqe, duke arritur saldim më të mirë. Prandaj, pjesët që kërkojnë saldim me lazer, saldim me kalim të ftohtë të metalit (CMT) dhe procese të tjera saldimi duhet t'i nënshtrohen pasivimit të larjes me ujë.
7.2 Rrjedha e procesit të pasivimit të larjes me ujë për fletët e stampimit të aluminit
Pajisja e pasivimit të larjes së ujit përbëhet nga një zonë degrazinimi, një zonë për larjen e ujit industrial, një zonë pasivimi, një zonë shpëlarjeje me ujë të pastër, një zonë tharjeje dhe një sistem shkarkimi. Pjesët e aluminit që do të trajtohen vendosen në një shportë larëse, fiksohen dhe ulen në rezervuar. Në rezervuarët që përmbajnë tretës të ndryshëm, pjesët shpëlahen në mënyrë të përsëritur me të gjitha solucionet e punës në rezervuar. Të gjithë rezervuarët janë të pajisur me pompa qarkullimi dhe grykë për të siguruar shpëlarje uniforme të të gjitha pjesëve. Rrjedha e procesit të pasivimit të larjes me ujë është si më poshtë: heqja e yndyrës 1→ degreasing 2→ larje me ujë 2→ larje me ujë 3→ pasivim→ larje me ujë 4→ larje me ujë 5→ larje me ujë 6→ tharje. Derdhjet e aluminit mund të anashkalojnë larjen me ujë 2.
7.3 Procesi i tharjes për pasivimin e larjes me ujë të fletëve të stampimit të aluminit
Duhen rreth 7 minuta që temperatura e pjesës të rritet nga temperatura e dhomës në 140°C dhe koha minimale e pjekjes për ngjitësit është 20 minuta.
Pjesët e aluminit ngrihen nga temperatura e dhomës në temperaturën e mbajtjes për rreth 10 minuta, dhe koha e mbajtjes për aluminin është rreth 20 minuta. Pas mbajtjes ftohet nga temperatura e vetëmbajtjes në 100°C për rreth 7 minuta. Pas mbajtjes, ftohet në temperaturën e dhomës. Prandaj, i gjithë procesi i tharjes për pjesët e aluminit është 37 minuta.
8 Përfundim
Automobilat moderne po përparojnë drejt drejtimeve të lehta, me shpejtësi të lartë, të sigurta, të rehatshme, me kosto të ulët, me emetim të ulët dhe me efikasitet energjie. Zhvillimi i industrisë së automobilave është i lidhur ngushtë me efikasitetin e energjisë, mbrojtjen e mjedisit dhe sigurinë. Me rritjen e ndërgjegjësimit për mbrojtjen e mjedisit, materialet e fletëve të aluminit kanë avantazhe të pashembullta në kosto, teknologjinë e prodhimit, performancën mekanike dhe zhvillimin e qëndrueshëm në krahasim me materialet e tjera të lehta. Prandaj, aliazh alumini do të bëhet materiali i preferuar i lehtë në industrinë e automobilave.
Redaktuar nga May Jiang nga MAT Aluminium
Koha e postimit: Prill-18-2024
