1 Zbatimi i lidhjeve të aluminit në industrinë e automobilave
Aktualisht, më shumë se 12% deri në 15% të konsumit botëror të aluminit përdoret nga industria e automobilave, me disa vende të zhvilluara që e kalojnë 25%. Në vitin 2002, e gjithë industria evropiane e automobilave konsumoi mbi 1.5 milion ton metrikë aliazh alumini në vit. Përafërsisht 250,000 ton metrikë u përdorën për prodhimin e karrocerisë, 800,000 ton metrikë për prodhimin e sistemit të transmisionit automobilistik dhe 428,000 ton shtesë për prodhimin e sistemeve të drejtimit dhe pezullimit të automjeteve. Është e qartë se industria e prodhimit të automobilave është bërë konsumatori më i madh i materialeve të aluminit.
2 Kërkesa Teknike për Fletët e Stampimit të Alumini në Stampim
2.1 Kërkesat për Formim dhe Matricë për Fletët e Alumini
Procesi i formimit për lidhjen e aluminit është i ngjashëm me atë të fletëve të zakonshme të petëzuara në të ftohtë, me mundësinë e reduktimit të mbetjeve dhe gjenerimit të skrapit të aluminit duke shtuar procese. Megjithatë, ka ndryshime në kërkesat e matricave krahasuar me fletët e petëzuara në të ftohtë.
2.2 Ruajtja Afatgjatë e Fletëve të Alumini
Pas ngurtësimit me anë të plakjes, kufijtë e rrjedhshmërisë së fletëve të aluminit rriten, duke zvogëluar përpunueshmërinë e tyre gjatë formimit të skajeve. Kur prodhoni matrica, merrni në konsideratë përdorimin e materialeve që plotësojnë kërkesat e specifikimeve të sipërme dhe kryeni konfirmimin e fizibilitetit para prodhimit.
Vaji i shtrirjes/vaji parandalues i ndryshkut që përdoret për prodhim është i prirur ndaj avullimit. Pas hapjes së paketimit të fletës, ai duhet të përdoret menjëherë ose të pastrohet dhe të lyhet me vaj para stampimit.
Sipërfaqja është e prirur ndaj oksidimit dhe nuk duhet të ruhet në ambient të hapur. Kërkohet menaxhim i veçantë (paketim).
3 Kërkesa Teknike për Fletët e Stampimit të Alumini në Saldim
Proceset kryesore të saldimit gjatë montimit të trupave prej aliazh alumini përfshijnë saldimin me rezistencë, saldimin me tranzicion të ftohtë CMT, saldimin me gaz inert të tungstenit (TIG), fiksimin me gozhda, shpimin dhe bluarjen/lustrimin.
3.1 Saldimi pa vidhosje për fletë alumini
Komponentët e fletëve të aluminit pa thumba formohen me anë të nxjerrjes në të ftohtë të dy ose më shumë shtresave të fletëve metalike duke përdorur pajisje nën presion dhe forma të posaçme. Ky proces krijon pika lidhjeje të ngulitura me një rezistencë të caktuar në tërheqje dhe prerje. Trashësia e fletëve lidhëse mund të jetë e njëjtë ose e ndryshme, dhe ato mund të kenë shtresa ngjitëse ose shtresa të tjera të ndërmjetme, me materiale të njëjta ose të ndryshme. Kjo metodë prodhon lidhje të mira pa pasur nevojë për lidhës ndihmës.
3.2 Saldim me rezistencë
Aktualisht, saldimi me rezistencë me lidhje alumini përdor përgjithësisht procese saldimi me rezistencë me frekuencë të mesme ose të lartë. Ky proces saldimi shkrin metalin bazë brenda diametrit të elektrodës së saldimit në një kohë jashtëzakonisht të shkurtër për të formuar një pellg saldimi,
Pikat e saldimit ftohen shpejt për të formuar lidhje, me mundësi minimale për të gjeneruar pluhur alumini-magnezi. Shumica e tymrave të saldimit të prodhuar përbëhen nga grimca oksidi nga sipërfaqja e metalit dhe papastërti sipërfaqësore. Ventilimi lokal i shkarkimit sigurohet gjatë procesit të saldimit për të hequr shpejt këto grimca në atmosferë, dhe ka depozitim minimal të pluhurit të aluminit-magnezit.
3.3 Saldim me tranzicion të ftohtë CMT dhe saldim TIG
Këto dy procese saldimi, për shkak të mbrojtjes nga gazi inert, prodhojnë grimca më të vogla metalike alumini-magnezi në temperatura të larta. Këto grimca mund të spërkaten në mjedisin e punës nën veprimin e harkut, duke paraqitur rrezik shpërthimi të pluhurit alumini-magnezi. Prandaj, janë të nevojshme masa paraprake dhe masa për parandalimin dhe trajtimin e shpërthimit të pluhurit.
4 Kërkesa Teknike për Fletët e Stampimit të Alumini në Rrotullimin e Skajeve
Dallimi midis rrotullimit të skajeve me aliazh alumini dhe rrotullimit të skajeve të fletëve të zakonshme të petëzuara në të ftohtë është i rëndësishëm. Alumini është më pak duktil se çeliku, kështu që presioni i tepërt duhet të shmanget gjatë rrotullimit dhe shpejtësia e rrotullimit duhet të jetë relativisht e ngadaltë, zakonisht 200-250 mm/s. Çdo kënd rrotullimi nuk duhet të kalojë 30° dhe duhet të shmanget rrotullimi në formë V.
Kërkesat e temperaturës për petëzimin e lidhjeve të aluminit: Duhet të kryhet në temperaturë ambienti 20°C. Pjesët e marra direkt nga ruajtja në të ftohtë nuk duhet t'i nënshtrohen menjëherë petëzimit në skaje.
5 Forma dhe Karakteristikat e Rrotullimit të Skajeve për Fletët e Stampimit të Alumini
5.1 Format e Rrotullimit të Skajeve për Fletët e Stampimit të Alumini
Petëzimi konvencional përbëhet nga tre hapa: para-petëzimi fillestar, para-petëzimi sekondar dhe petëzimi përfundimtar. Kjo zakonisht përdoret kur nuk ka kërkesa specifike për forcë dhe këndet e flanxhës së pllakës së jashtme janë normale.
Petëzimi në stilin evropian përbëhet nga katër hapa: para-petëzim fillestar, para-petëzim sekondar, petëzim përfundimtar dhe petëzim në stilin evropian. Kjo përdoret zakonisht për petëzim me skaje të gjata, siç janë mbulesat e përparme dhe të pasme. Petëzimi në stilin evropian mund të përdoret gjithashtu për të zvogëluar ose eliminuar defektet sipërfaqësore.
5.2 Karakteristikat e Rrotullimit të Skajeve për Fletët e Stampimit të Alumini
Për pajisjet e petëzimit të komponentëve të aluminit, forma e poshtme dhe blloku i futjes duhet të lëmohen dhe mirëmbahen rregullisht me letër zmerile 800-1200# për të siguruar që të mos ketë mbetje alumini në sipërfaqe.
6 Shkaqe të Ndryshme të Defekteve të Shkaktuara nga Rrotullimi i Skajeve të Fletëve të Stampimit të Alumininit
Shkaqe të ndryshme të defekteve të shkaktuara nga rrotullimi i skajeve të pjesëve të aluminit tregohen në tabelë.
7 Kërkesa Teknike për Veshjen e Fletëve të Stampimit të Alumini
7.1 Parimet dhe Efektet e Pasivizimit me Larje me Ujë për Fletët e Stampimit të Alumininit
Pasivizimi me larje me ujë i referohet heqjes së filmit të oksidit të formuar natyrshëm dhe njollave të vajit në sipërfaqen e pjesëve të aluminit, dhe nëpërmjet një reaksioni kimik midis lidhjes së aluminit dhe një tretësire acidike, krijohet një film i dendur oksidi në sipërfaqen e pjesës së punës. Filmi i oksidit, njollat e vajit, saldimi dhe lidhja ngjitëse në sipërfaqen e pjesëve të aluminit pas stampimit kanë të gjitha ndikim. Për të përmirësuar ngjitjen e ngjitësve dhe saldimeve, përdoret një proces kimik për të ruajtur lidhjet ngjitëse afatgjata dhe stabilitetin e rezistencës në sipërfaqe, duke arritur saldim më të mirë. Prandaj, pjesët që kërkojnë saldim me lazer, saldim me tranzicion të metalit të ftohtë (CMT) dhe procese të tjera të saldimit duhet t'i nënshtrohen pasivizimit me larje me ujë.
7.2 Procesi i rrjedhjes së pasivizimit të larjes me ujë për fletët e stampimit të aluminit
Pajisjet e pasivizimit me larje me ujë përbëhen nga një zonë heqjeje yndyre, një zonë industriale heqjeje yndyre, një zonë pasivizimi, një zonë shpëlarjeje me ujë të pastër, një zonë tharjeje dhe një sistem shkarkimi. Pjesët e aluminit që do të trajtohen vendosen në një shportë larjeje, fiksohen dhe ulen në rezervuar. Në rezervuarët që përmbajnë tretës të ndryshëm, pjesët shpëlahen vazhdimisht me të gjitha tretësirat e punës në rezervuar. Të gjitha rezervuarët janë të pajisur me pompa qarkullimi dhe gryka për të siguruar shpëlarje uniforme të të gjitha pjesëve. Procesi i pasivizimit me larje me ujë është si më poshtë: heqja e yndyrnave 1→ heqja e yndyrnave 2→ heqja e yndyrnave 2→ heqja e yndyrnave 3→ heqja e yndyrnave → heqja e yndyrnave 4→ heqja e yndyrnave 5→ heqja e yndyrnave 6→ tharja. Derdhjet e aluminit mund ta anashkalojnë heqjen e yndyrnave 2.
7.3 Procesi i tharjes për pasivizimin me larje me ujë të fletëve të stampimit të aluminit
Duhen rreth 7 minuta që temperatura e pjesës të rritet nga temperatura e dhomës në 140°C, dhe koha minimale e tharjes për ngjitësit është 20 minuta.
Pjesët e aluminit ngrihen nga temperatura e dhomës në temperaturën e ruajtjes për rreth 10 minuta, dhe koha e ruajtjes për aluminin është rreth 20 minuta. Pas ruajtjes, ftohet nga temperatura e vetë-mbajtjes në 100°C për rreth 7 minuta. Pas ruajtjes, ftohet në temperaturën e dhomës. Prandaj, i gjithë procesi i tharjes për pjesët e aluminit është 37 minuta.
8 Përfundim
Automobilat modernë po përparojnë drejt drejtimeve të lehta, me shpejtësi të lartë, të sigurta, të rehatshme, me kosto të ulët, me emetime të ulëta dhe me efikasitet energjetik. Zhvillimi i industrisë automobilistike është i lidhur ngushtë me efikasitetin energjetik, mbrojtjen e mjedisit dhe sigurinë. Me rritjen e ndërgjegjësimit për mbrojtjen e mjedisit, materialet e fletëve të aluminit kanë avantazhe të pakrahasueshme në kosto, teknologji prodhimi, performancë mekanike dhe zhvillim të qëndrueshëm krahasuar me materialet e tjera të lehta. Prandaj, aliazhi i aluminit do të bëhet materiali i lehtë i preferuar në industrinë e automobilave.
Redaktuar nga May Jiang nga MAT Aluminum
Koha e postimit: 18 Prill 2024
