Profil alumini i ekstruduar për transportin hekurudhor
Alumini përdoret për të prodhuar gjithçka, nga biçikletat te anijet kozmike. Ky metal u mundëson njerëzve të udhëtojnë me shpejtësi marramendëse, të kalojnë oqeanet, të fluturojnë nëpër qiell dhe madje të largohen nga Toka. Transporti gjithashtu konsumon më shumë alumin, duke përbërë 27% të konsumit total. Ndërtuesit e mjeteve lëvizëse po gjejnë dizajne të lehta dhe prodhim të personalizuar, duke aplikuar për profile strukturore dhe komponentë të jashtëm ose të brendshëm. Karroceria e aluminit u lejon prodhuesve të zvogëlojnë një të tretën e peshës krahasuar me vagonët e çelikut. Në sistemet hekurudhore të tranzitit të shpejtë dhe periferike ku trenat duhet të bëjnë shumë ndalesa, mund të arrihen kursime të konsiderueshme pasi nevojitet më pak energji për përshpejtimin dhe frenimin me vagonët e aluminit. Përveç kësaj, vagonët e aluminit janë më të lehtë për t'u prodhuar dhe përmbajnë dukshëm më pak pjesë. Ndërkohë, alumini në automjete përmirëson sigurinë sepse është i lehtë dhe i fortë. Alumini eliminon nyjet duke lejuar nxjerrje të zbrazëta (në vend të një dizajni tipik të fletës me dy guaska), gjë që përmirëson ngurtësinë dhe sigurinë e përgjithshme. Për shkak të qendrës së tij më të ulët të gravitetit dhe masës më të ulët, alumini përmirëson mbajtjen në rrugë, thith energjinë gjatë një përplasjeje dhe shkurton distancat e frenimit. Në sistemet hekurudhore me distanca të gjata, alumini përdoret gjerësisht në sistemet hekurudhore me shpejtësi të lartë, të cilat filluan të futeshin masivisht në vitet 1980. Trenat me shpejtësi të lartë mund të arrijnë shpejtësi prej 360 km/orë e më shumë. Teknologjitë e reja hekurudhore me shpejtësi të lartë premtojnë shpejtësi mbi 600 km/orë.
Lidhja e aluminit është një nga materialet kryesore të përdorura në ndërtimin e karrocerive të makinave, duke pasur: + Anët e trupit (muret anësore) + Panele çatie dhe dyshemeje + Shina të pjerrëta, të cilat lidhin dyshemenë e trenit me murin anësor Për momentin, trashësia minimale e murit të ekstrudimit të aluminit për karrocerinë e makinës është gati 1.5 mm, gjerësia maksimale është deri në 700 mm dhe gjatësia maksimale e ekstrudimit të aluminit është deri në 30 metra.
