Profili i ekstruduar i aluminit për tranzit hekurudhor
Alumini përdoret për të bërë gjithçka, nga biçikleta në anije kozmike. Ky metal u mundëson njerëzve të udhëtojnë me shpejtësi të çuditshme, të kryqëzojnë oqeanet, të fluturojnë nëpër qiell dhe madje të lënë Tokën. Transporti gjithashtu konsumon më shumë alumin, duke llogaritur 27% të konsumit të përgjithshëm. Ndërtuesit e aksioneve të rrokullisjes po gjejnë modele të lehta dhe prodhim të përshtatur, duke aplikuar për profile strukturore dhe përbërës të jashtëm ose të brendshëm. Carbody alumini lejon prodhuesit të rruajnë një të tretën e peshës në krahasim me makinat e çelikut. Në sistemet hekurudhore të tranzitit të shpejtë dhe periferike ku trenat duhet të bëjnë shumë ndalesa, kursime të konsiderueshme mund të arrihen pasi nevojitet më pak energji për përshpejtimin dhe frenimin me makina alumini. Përveç kësaj, makinat e aluminit janë më të lehta për tu prodhuar dhe përmbajnë dukshëm më pak pjesë. Ndërkohë, alumini në automjete përmirëson sigurinë sepse është edhe i lehtë dhe i fortë. Alumini eliminon nyjet duke lejuar ekstruzione të uritur (në vend të një modeli tipik të fletës me dy shell), i cili përmirëson ngurtësinë dhe sigurinë e përgjithshme. Për shkak të qendrës së tij të poshtme të gravitetit dhe masës së poshtme, alumini përmirëson mbajtjen e rrugës, thith energjinë gjatë një përplasjeje dhe shkurton distancat e frenimit. Në sistemet hekurudhore në distanca të gjata alumini përdoret gjerësisht në sistemet hekurudhore me shpejtësi të lartë, të cilat filluan të prezantohen masivisht në vitet 1980. Trenat me shpejtësi të lartë mund të arrijnë shpejtësinë e 360 km/orë dhe më shumë. Teknologjitë e reja hekurudhore me shpejtësi të lartë premtojnë shpejtësi më të mëdha se 600 km/orë.
Aliazh alumini është një nga materialet kryesore të përdorura në ndërtimin e trupave të makinave, që ka: + Anët e trupit (muret anësore) + Panelet e çatisë dhe dyshemesë + Shinat e mundshme, të cilat lidhin dyshemenë e trenit me murin anësor Për momentin trashësia minimale e murit të nxjerrjes së aluminit për trupin e makinës është gati në 1.5 mm, gjerësia maksimale është deri në 700 mm, dhe gjatësia maksimale e nxjerrjes së aluminit është deri në 30mtr.
