Profili alumini i ekstruduar për tranzit hekurudhor
Alumini përdoret për të bërë gjithçka, nga biçikletat tek anijet kozmike. Ky metal u mundëson njerëzve të udhëtojnë me shpejtësi marramendëse, të kalojnë oqeanet, të fluturojnë nëpër qiell dhe madje të largohen nga Toka. Transporti gjithashtu konsumon më shumë alumin, duke zënë 27% të konsumit total. Ndërtuesit e mjeteve lëvizëse po gjejnë dizajne të lehta dhe prodhime të përshtatura, duke aplikuar për profile strukturore dhe komponentë të jashtëm ose të brendshëm. Trupi i aluminit i lejon prodhuesit të rruajnë një të tretën e peshës në krahasim me makinat prej çeliku. Në sistemet e tranzitit të shpejtë dhe hekurudhave periferike ku trenat duhet të bëjnë shumë ndalesa, mund të arrihen kursime të konsiderueshme pasi nevojitet më pak energji për përshpejtimin dhe frenimin me makina alumini. Përveç kësaj, makinat prej alumini janë më të lehta për t'u prodhuar dhe përmbajnë dukshëm më pak pjesë. Ndërkohë, alumini në automjete përmirëson sigurinë sepse është i lehtë dhe i fortë. Alumini eliminon nyjet duke lejuar nxjerrje të zbrazëta (në vend të një modeli tipik fletësh me dy guaskë), gjë që përmirëson ngurtësinë dhe sigurinë e përgjithshme. Për shkak të qendrës së tij më të ulët të gravitetit dhe masës më të ulët, alumini përmirëson mbajtjen në rrugë, thith energjinë gjatë një përplasjeje dhe shkurton distancat e frenimit. Në sistemet hekurudhore në distanca të gjata, alumini përdoret gjerësisht në sistemet hekurudhore me shpejtësi të lartë, të cilat filluan të prezantohen masivisht në vitet 1980. Trenat me shpejtësi të lartë mund të arrijnë shpejtësinë 360 km/h e më shumë. Teknologjitë e reja të hekurudhave me shpejtësi të lartë premtojnë shpejtësi mbi 600 km/h.
Lidhja e aluminit është një nga materialet kryesore të përdorura në ndërtimin e trupave të makinave, duke pasur: + Anët e trupit (muret anësore) + Panele çati dhe dyshemeje + Binarët ngjitës, të cilët lidhin dyshemenë e trenit me murin anësor Për momentin, trashësia minimale e murit të nxjerrjes së aluminit për trupin e makinës është gati 1.5 mm, gjerësia maksimale është deri në 700 mm dhe gjatësia maksimale e nxjerrjes së aluminit është deri në 30 mtrs.
