Peshimi i lehtë i automobilave është një qëllim i përbashkët i industrisë globale të automobilave. Rritja e përdorimit të materialeve të aliazhit të aluminit në përbërësit e automobilave është drejtimi i zhvillimit për automjetet moderne të tipit të ri. 6082 aliazh alumini është një aliazh alumini i trajtuar me nxehtësi, i forcuar me forcë të moderuar, formueshmëri të shkëlqyeshme, saldueshmëri, rezistencë të lodhjes dhe rezistencë ndaj korrozionit. Kjo aliazh mund të ekstrudohet në tuba, shufra dhe profile, dhe përdoret gjerësisht në përbërësit e automobilave, pjesët strukturore të salduara, transportin dhe industrinë e ndërtimit.
Aktualisht, ka një hulumtim të kufizuar në aliazh alumini 6082 për t'u përdorur në automjete të reja energjetike në Kinë. Prandaj, ky studim eksperimental heton efektet e 6082 gamës së përmbajtjes së elementeve të aluminit të aluminit, parametrat e procesit të nxjerrjes, metodat e shuarjes, etj., Në performancën dhe mikrostrukturën e profilit të aliazhit. Ky studim synon të optimizojë përbërjen e aliazhit dhe të përpunojë parametrat për të prodhuar 6082 materiale aliazh alumini të përshtatshme për automjete të reja energjetike.
1. Materialet dhe metodat e provës
Rrjedha e procesit eksperimental: Raporti i përbërjes së aliazhit-shkrirja e shiritave-homogjenizimi i ingot-sharrimi i sharrave në billets-nxjerrja e profileve-shuarja në linjë e profileve-plakja artificiale-Përgatitja e ekzemplarëve të provës.
1.1 Përgatitja e Ingot
Brenda intervalit ndërkombëtar të 6082 kompozimeve të aliazhit të aluminit, tre kompozime u zgjodhën me varg kontrolli më të ngushtë, të etiketuara si 6082-/6082 ″, 6082-Z, me të njëjtën përmbajtje të elementit SI. Përmbajtja e elementit mg, y> z; Përmbajtja e elementit MN, x> y> z; Cr, përmbajtja e elementit Ti, x> y = z. Vlerat e synuara specifike të përbërjes së aliazhit janë paraqitur në Tabelën 1. Hedhja e Ingot u krye duke përdorur një metodë gjysmë të vazhdueshme të ftohjes së ujit, e ndjekur nga trajtimi i homogjenizimit. Të tre shufrat u homogjenizuan duke përdorur sistemin e vendosur të fabrikës në 560 ° C për 2 orë me ftohje të mjegullës së ujit.
1.2 Nxjerrja e profileve
Parametrat e procesit të nxjerrjes u rregulluan në mënyrë të përshtatshme për temperaturën e ngrohjes së billet dhe shkallën e ftohjes së shuarjes. Seksioni kryq i profileve të ekstruduara është treguar në figurën 1. Parametrat e procesit të nxjerrjes janë paraqitur në Tabelën 2. Statusi i formimit të profileve të ekstruduara është treguar në figurën 2.
2. Rezultatet dhe analizat e testit
Përbërja kimike specifike e profileve të aliazhit të aluminit 6082 brenda tre vargut të përbërjes u përcaktua duke përdorur një spektrometër zviceran të leximit të drejtpërdrejtë ARL, siç tregohet në Tabelën 3.
2.1 Testimi i Performancës
Për të krahasuar, u ekzaminua performanca e tre profileve të aliazhit të diapazonit të përbërjes me metoda të ndryshme shuarjeje, parametra identikë të nxjerrjes dhe procese të plakjes.
2.1.1 Performanca Mekanike
Pas plakjes artificiale në 175 ° C për 8 orë, ekzemplarët standarde u morën nga drejtimi i nxjerrjes së profileve për testimin e tensionit duke përdorur një makinë të testimit universal të Shimadzu AG-X100. Performanca mekanike pas plakjes artificiale për kompozime të ndryshme dhe metodat e shuarjes është treguar në Tabelën 4.
Nga Tabela 4, shihet se performanca mekanike e të gjitha profileve tejkalon vlerat standarde kombëtare. Profilet e prodhuara nga billets aliazh 6082-Z kishin zgjatje më të ulët pas frakturës. Profilet e prodhuara nga 6082-7 Billets aliazh kishin performancën më të lartë mekanike. Profilet e aliazhit 6082-X, me metoda të ndryshme të zgjidhjes solide, shfaqën performancë më të lartë me metoda të shpejta të shuarjes së ftohjes.
2.1.2 Testimi i performancës së lakimit
Duke përdorur një makinë elektronike të testimit universal, testet e lakimit me tre pika u kryen në mostra, dhe rezultatet e lakimit tregohen në figurën 3 Mbrapa mostrat e përkulura. Produktet e prodhuara nga billets aliazh 6082-X kishin performancë më të mirë të lakimit, sipërfaqe të lëmuara pa zhvishem portokalli, dhe vetëm çarje të vogla në pozicione të kufizuara nga kushtet gjeometrike në pjesën e prapme të mostrave të përkulura.
2.1.3 Inspektimi i Magnifikimit të Lartë
Mostrat janë vërejtur nën një mikroskop optik Carl Zeiss AX10 për analizën e mikrostrukturës. Rezultatet e analizës së mikrostrukturës për tre profilet e aliazhit të diapazonit të përbërjes janë paraqitur në figurën 4 aliazh krahasuar me aliazh 6082-y. Produktet e prodhuara nga billets aliazh 6082-Z kishin madhësi më të mëdha kokrrizash dhe shtresa më të trasha të korteksit, të cilat më lehtë çuan në zhvishem në sipërfaqe portokalli dhe të dobësuar lidhjen e brendshme të metaleve.
2.2 Analiza e Rezultateve
Bazuar në rezultatet e mësipërme të testit, mund të konkludohet se hartimi i diapazonit të përbërjes aliazh ndikon ndjeshëm në mikrostrukturën, performancën dhe formueshmërinë e profileve të ekstruduara. Një përmbajtje e rritur e elementit MG zvogëlon plasticitetin e aliazhit dhe çon në formimin e plasaritjeve gjatë nxjerrjes. Përmbajtja më e lartë MN, CR dhe TI kanë një efekt pozitiv në rafinimin e mikrostrukturës, e cila nga ana tjetër ndikon pozitivisht në cilësinë e sipërfaqes, performancën e lakimit dhe performancën e përgjithshme.
3. Konkluzioni
Elementi MG ndikon ndjeshëm në performancën mekanike të aliazhit të aluminit 6082. Një përmbajtje e rritur e MG zvogëlon plasticitetin e aliazhit dhe çon në formimin e plasaritjeve gjatë nxjerrjes.
MN, CR dhe TI kanë një efekt pozitiv në rafinimin e mikrostrukturës, duke çuar në përmirësimin e cilësisë së sipërfaqes dhe performancës së lakimit të produkteve të ekstruduara.
Intensitetet e ndryshme të ftohjes së shuarjes kanë një ndikim të dukshëm në performancën e 6082 profileve të aliazhit të aluminit. Për përdorim automobilistik, miratimi i një procesi shuarjeje të mjegullës së ujit të ndjekur nga ftohja e llakut të ujit siguron performancë më të mirë mekanike dhe siguron formën e profileve dhe saktësinë dimensionale.
Redaktuar nga maj Jiang nga Mat Alumini
Koha e postimit: Mar-26-2024
